"คิดไปเองว่า F16 ของไทย น่าจะเป็นเครื่องบินสามัญธรรมดาที่ตกรุ่น พอไปอ่านข้อมูลมา ที่ไหนได้มันคือ F16แต่งซิ่ง "

ฮะๆ เป็นเรื่องจริงครับ ที่ว่า ถึงแม้เครื่อง F-16 ของไทยเราจะเก่ามากแล้ว และกำลังรอการจัดซื้อเครื่อง Gripen Jas-39 มาประจำการทดแทน แต่ก็ผ่านการปรับปรุงหลายส่วนมาก จนมีสมรรถภาพไม่ด้อยไปกว่าเครื่องรุ่นใหม่นัก โดยเน้นไปที่ระบบการบินและระบบอาวุธ (ไม่ใช่แต่งเครื่องให้แรงซิ่งขึ้น ฮะๆ)

และวันนี้ เห็นทางเพจ thaiarmedforce.com เขียนบทความอธิบายถึง "การแต่งซิ่ง" เครื่อง F-16 ที่ผ่านมา เลยขอเอามาสรุปให้อ่านกันนะครับ

1. ปัจจุบัน ไทยมีเครื่อง F-16 อยู่ประมาณ 60 ลำ ประจำการใน 2 ฝูงบิน คือฝูงบิน 403 กองบิน 4 ตาคลี และฝูงบิน 103 กองบิน 1 โคราช (ส่วน ฝูง 102 กองบิน 1 ปลดประจำการไปแล้ว)

2. ฝูงบิน 103 มีทั้งเป็น F-16 A/B รุ่น Block 15OCU ที่เก่าแล้ว มีการปรับปรุงยืดอายุโครงสร้าง แต่ไม่ได้ปรับปรุงระบบ Avionic อิเล็กทรอนิกส์การบิน

- และมีที่เป็น F-16 A/B รุ่น ADF (Air Defense Fighter) ซึ่งเป็นเครื่องบินมือสองจากสหรัฐอเมริกา ปรับปรุงมาจาก 15OCU ให้ใช้ AIM-120 AMRAAM ได้ แต่มีข้อจำกัดคือไม่มีกระเปาะชี้เป้า

- F-16 ฝูงนี้ กำลังจะปลดประจำการ เปลี่ยนมาใช้งาน Gripen E/F ที่กำลังจัดหาใหม่จำนวน 12 ลำ

3. ฝูงบิน 403 เป็น F-16A/B รุ่น Block 15OCU แต่อายุการใช้งานยังเหลือพอสมควร มีการปรับปรุงช่วงครึ่งอายุ ภายใต้แผนแบบ eMLU (enhance Mid-Life Upgrade) ตั้งแต่ปี 2554 เสร็จสิ้นในปี 2560

- การปรับปรุงคือ

+ ติดตั้งเรดาร์ APG-68(V)9 แทนเรดาร์เดิม ขีดความสามารถสูงขึ้น

+ ติดตั้งระบบพิสูจน์ฝ่าย APX-113 Combined Interrogator and Transponder รองรับการพิสูจน์ฝ่าย ในการใช้งานจรวด ระยะเกินสายตา

+ ติดตั้งระบบ ALQ-213 Electronic Warfare Management System สำหรับสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ทดแทนของเดิม

+ ติดตั้งระบบ ALE-47 Countermeasures Dispenser System สำหรับปล่อยเป้าลวงจรวด

และมีการจัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น กระเปาะชี้เป้า Sniper ATP , หมวกบินติดศูนย์เล็ง JHMCS HMD , จรวดอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ IRIS-T , ระบบ Datalink แบบ Link-16

- แม้เครื่องยนต์จะตัวเดิม แต่เมื่อปรับปรุงแล้ว มีขีดความสามารถใกล้เคียงกับ F-16 C/B Block 50 (รุ่นสุดท้ายของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ) แต่ยังต่ำกว่า F-16 C/D ของสิงคโปร์

4. จะเห็นว่าผลของ "การแต่งซิ่ง" เหล่านี้ น่าจะทำให้ปฏิบัติการทางอากาศ ระหว่างการปะทะกันกับกัมพูชานั้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะในการช่วยกัน "ชี้เป้า" สำหรับการทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ และมีระบบที่ทำให้ปฏิบัติการร่วมกับทหารบกได้ ช่วยเสริมการขัดขวางปฏิบัติการของข้าศึกในพื้นที่รบ จากทางอากาศ

ป.ล. ข้อมูลการปรับปรุงเครื่อง F-16 พวกนี้ไม่ใช่ความลับอะไรนะครับ มีเผยแพร่ทำไป และละเอียดกว่านี้ด้วย

ข้อมูลจาก https://www.facebook.com/photo?fbid=1281532613436268&set=a.189090046013869

ภาพประกอบจาก เพจ กองทัพอากาศไทย Royal Thai Air Force
"คิดไปเองว่า F16 ของไทย น่าจะเป็นเครื่องบินสามัญธรรมดาที่ตกรุ่น พอไปอ่านข้อมูลมา ที่ไหนได้มันคือ F16แต่งซิ่ง 😱" ฮะๆ เป็นเรื่องจริงครับ ที่ว่า ถึงแม้เครื่อง F-16 ของไทยเราจะเก่ามากแล้ว และกำลังรอการจัดซื้อเครื่อง Gripen Jas-39 มาประจำการทดแทน แต่ก็ผ่านการปรับปรุงหลายส่วนมาก จนมีสมรรถภาพไม่ด้อยไปกว่าเครื่องรุ่นใหม่นัก โดยเน้นไปที่ระบบการบินและระบบอาวุธ (ไม่ใช่แต่งเครื่องให้แรงซิ่งขึ้น ฮะๆ) และวันนี้ เห็นทางเพจ thaiarmedforce.com เขียนบทความอธิบายถึง "การแต่งซิ่ง" เครื่อง F-16 ที่ผ่านมา เลยขอเอามาสรุปให้อ่านกันนะครับ 1. ปัจจุบัน ไทยมีเครื่อง F-16 อยู่ประมาณ 60 ลำ ประจำการใน 2 ฝูงบิน คือฝูงบิน 403 กองบิน 4 ตาคลี และฝูงบิน 103 กองบิน 1 โคราช (ส่วน ฝูง 102 กองบิน 1 ปลดประจำการไปแล้ว) 2. ฝูงบิน 103 มีทั้งเป็น F-16 A/B รุ่น Block 15OCU ที่เก่าแล้ว มีการปรับปรุงยืดอายุโครงสร้าง แต่ไม่ได้ปรับปรุงระบบ Avionic อิเล็กทรอนิกส์การบิน - และมีที่เป็น F-16 A/B รุ่น ADF (Air Defense Fighter) ซึ่งเป็นเครื่องบินมือสองจากสหรัฐอเมริกา ปรับปรุงมาจาก 15OCU ให้ใช้ AIM-120 AMRAAM ได้ แต่มีข้อจำกัดคือไม่มีกระเปาะชี้เป้า - F-16 ฝูงนี้ กำลังจะปลดประจำการ เปลี่ยนมาใช้งาน Gripen E/F ที่กำลังจัดหาใหม่จำนวน 12 ลำ 3. ฝูงบิน 403 เป็น F-16A/B รุ่น Block 15OCU แต่อายุการใช้งานยังเหลือพอสมควร มีการปรับปรุงช่วงครึ่งอายุ ภายใต้แผนแบบ eMLU (enhance Mid-Life Upgrade) ตั้งแต่ปี 2554 เสร็จสิ้นในปี 2560 - การปรับปรุงคือ + ติดตั้งเรดาร์ APG-68(V)9 แทนเรดาร์เดิม ขีดความสามารถสูงขึ้น + ติดตั้งระบบพิสูจน์ฝ่าย APX-113 Combined Interrogator and Transponder รองรับการพิสูจน์ฝ่าย ในการใช้งานจรวด ระยะเกินสายตา + ติดตั้งระบบ ALQ-213 Electronic Warfare Management System สำหรับสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ทดแทนของเดิม + ติดตั้งระบบ ALE-47 Countermeasures Dispenser System สำหรับปล่อยเป้าลวงจรวด และมีการจัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น กระเปาะชี้เป้า Sniper ATP , หมวกบินติดศูนย์เล็ง JHMCS HMD , จรวดอากาศสู่อากาศพิสัยใกล้ IRIS-T , ระบบ Datalink แบบ Link-16 - แม้เครื่องยนต์จะตัวเดิม แต่เมื่อปรับปรุงแล้ว มีขีดความสามารถใกล้เคียงกับ F-16 C/B Block 50 (รุ่นสุดท้ายของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ) แต่ยังต่ำกว่า F-16 C/D ของสิงคโปร์ 4. จะเห็นว่าผลของ "การแต่งซิ่ง" เหล่านี้ น่าจะทำให้ปฏิบัติการทางอากาศ ระหว่างการปะทะกันกับกัมพูชานั้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะในการช่วยกัน "ชี้เป้า" สำหรับการทิ้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ และมีระบบที่ทำให้ปฏิบัติการร่วมกับทหารบกได้ ช่วยเสริมการขัดขวางปฏิบัติการของข้าศึกในพื้นที่รบ จากทางอากาศ ป.ล. ข้อมูลการปรับปรุงเครื่อง F-16 พวกนี้ไม่ใช่ความลับอะไรนะครับ มีเผยแพร่ทำไป และละเอียดกว่านี้ด้วย ข้อมูลจาก https://www.facebook.com/photo?fbid=1281532613436268&set=a.189090046013869 ภาพประกอบจาก เพจ กองทัพอากาศไทย Royal Thai Air Force
0 ความคิดเห็น 0 แชร์ 191 คนดู 0 Reviews
ไก่ชน market กดปุ่ม 'ดาวน์โหลด' เพื่อติดตั้งแอพได้ทันที